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只为认真做自己

十年驾车经验总结:活着,才是硬道理

41.排队时,要给自己留后路!

排队时,特别容易发生刮蹭,也特别容易被人欺负。

关于排队,我谈谈自己的看法:

(1)排队时,不要太靠近前车,至少给自己留出半个车位。这样做,有两个好处:其一、即便前车轻微溜车,我们也不受伤。其二、如果中途我们想离开队伍,一把方向就出去了。

(2)行车时,车身略靠车道右侧,此时,别人想加塞很难,每次进上海,收费口都堵很长,总有人加塞,他们专挑软柿子(行车靠左的),被加塞是很容易发生刮蹭的,所以要跟加塞说:NO!

(3)办理ETC,高速公路电子缴费系统,我办理了一张,预交2000元送ETC电子卡,过路费打95折,而且ETC的车友会做的很不错,经常搞联谊会,他们还提供高速救援服务,最关键的一点,省了排队,直接走ETC专用通道,无需停车。

(4)每当排队时,总有乞丐来要钱,有的是挨着车磕头,有的是挨着车伸手,有的是挨着车敲玻璃,如果是敲右边玻璃,尽量不要开,一旦他们发现座位上有包,抢着就跑了!

42.莫为省油,麻木了刹车意识!

民间有这么一个说法:加油时,每次加半箱更省油,还罗列出来一大堆数据,给出了一个荒谬的结论:加满油,等于多拉一个人。

1升汽油有多重?

汽油根据号数不同,比重在0.72至0.735之间,所以一升汽油大约是一斤四两多。

半箱汽油多重?

假设油箱容积是50L,半箱油的重量是:25*1.4=35斤,这个重量对于油耗而言,几乎可以忽略不计,你是不是看F1看的太入戏了?

还有甚者,建议摘掉备胎,那简直是更扯蛋,一旦扎了胎,咋办?

关于加油,我谈谈自己的看法:

(1)加油要加满,其一、加油是有时间成本的。其二、加满油时,油箱里空气被赶出,可以预防油箱氧化。其三、外地加油时,可以预防被坑。以前没经验,晚上在外地加油,200元只给加100元的油。

(2)办理中石化与中石油的加油卡,加油95折,我一年加油开支5万多块钱,加油卡还是很给力的,而且这也是辨别真假加油站的法宝,加油卡有记名的,有不记名的,有的需要预存油费,有的不需要,在淘宝上买更便宜。

(3)随车携带燃油宝,加油站卖40元一瓶,我在网上批发的才8元/瓶,以前我总觉得这玩意忽悠人,去青藏高原的时候,效果非常明显,据说可以清除积碳、清洗油路、提升燃油充分度,对于这些咱无法考究,至少有心理作用。

(4)破车加97纯属浪费,我姐买了辆POLO,她加97号汽油,她的观点是车子平时很少开,让它喝点好的,其实这个观点是错误的,97与93的差别不在清洁度上,只是辛烷值不同而已,我的建议是:能喝93的,没必要加97!

(5)进加油站时,若有车内人员正在打电话,先提醒他,安全容不得马虎,在加油站经常看到这种现象:司机下车加油,车内人员忙着打电话。除此之外,静电也很危险,一定要等加油完毕,油箱盖好以后,再给工作人员钱,因为递钱的那一瞬间,容易有静电产生。大家有没有类似经历?下车握手时被电了。

有些老司机建议:1500转换档,可以省油!

目前来看,这个理论有些荒谬,现在车子都是电喷车,转速低不等于油耗低,即便是空档滑行,也照样不省油。

其实,靠转速、少刹车来省油,只是术的层面,千万不要为了省油而麻木了刹车,既然买的起车,咋还在乎那点油钱呢?!

省油的核心是日常出行时,线路规划,少堵半小时,少绕几公里,就省出来了。

对于高转速,低转速,一直争论不休,我说说我个人观点:

我刚买捷达后,总觉得捷达不给力,因为我是1500转换档,我师傅给了我一个建议,3000转换档,从此以后,我越来越喜欢捷达了,而且我觉得高转速更省油,因为我的习惯是一脚油门,一脚备刹车,车辆大部分时间都处于惯性行驶状态。

真想省油,买个奥拓,4个油,买个捷达7个油,既然买了宝马760了,何必在乎那点油耗呢?!靠省钱,是不可能发家致富的。

43.长途自驾,低调才是安全法宝!

很多人喜欢自驾旅行,我谈谈自驾旅行的一些心得体会:

(1)低调是最牛B的炫耀,不要把车子搞的花里胡哨的,生怕别人不知道你是来旅行的,这种人最容易吃亏,车子外表脏一点不要紧,这都是很好的伪装。

(2)最适合长途旅行的是轿车,如今,连珠穆朗玛峰都修了公路,越野车根本无用武之地,越野车招摇、油耗高、驾乘不舒服、维修网点少,我认为白色PASSAT是比较适合长途旅行的,我开捷达跑过青藏线,那里的公路和高速公路差不多。

(3)长途旅行,最佳组合是4~6人,必须两辆车,发生意外时,可以相互救援。

(4)定速巡航、音响是长途旅行的必备武器,我从日照自驾到成都,全程2000多公里,开捷达,脚都累肿了,开VOLVO,一点都没感觉累,反而很享受,定速巡航跑长途省心,但是容易瞌睡。

(5)女性,打扮的不要过于艳丽,颜色以素色为主,这是资深驴友给我们的建议,我是男生,应该不会被劫色。

(6)车牌上有点泥巴,不要紧,但是不要摘牌,摘牌会被交警拦下的,在成都双流,我在路边找酒店,车速稍微慢了一点,后面的面包车超过我,接着一个急刹,我只能吃个哑巴亏,咱是外地车!

最初,去可可西里时,我是开了一辆越野车,走到青海湖,我发现路况太好,我又回西宁换回了我的捷达,用捷达轻松搞定全程。

44.长途自驾,可以租辆安全系数更高的车!

驾驶安全,我认为人为因素占50%,车辆因素占50%,如何选车呢?

(1)租车更有意思,想开什么车,就去租什么车,2011年冬天,去穿越小兴安岭,租了两辆崭新的越野车,还没出磨合期,在雪地里尽情撒欢。绝大多数人接受不了租车,是因为有心理障碍,总想拥有。其实,换个角度就想通了,我们自己买的车,早晚还要卖掉,不也是等于租用的嘛,只是时间长点而已!

(2)如果非要买车,从安全角度考虑,买车尽量买新车。

(3)选保值率高的车型,新手往往喜欢花哨的、配置高的,其实那些都没用,我比较喜欢大众系列的车:捷达、POLO、桑塔纳VISTA、宝来 1.4TSI、PASSAT、迈腾……这些车型市场保有量比较大,技术比较成熟,维修保养比较简单,我的捷达跑了8万公里,只换过4个火花塞。

(4)切记一点,不要随意改装线路:装报警器、改装音响,这是车辆自燃的主要因素,即便增添配置,也要选择外挂型的。

(5)我说说我比较喜欢的车型,纯属个人观点,轿车:捷达、POLO、PASSAT、GTI、A6、S80,这几款车,我都开过一段时间。越野:吉姆尼、PALADIN、牧马人、路虎揽胜,这几款属于硬派越野。

总而言之,我还是鼓励租车的,如今租车网站这么多,下单后,工作人员把车子给送上门,到时间来取,即便撞了车,也有人给修,什么都不用操心,平时也不用考虑停车位、保险、车损……

长途旅行,就租辆安全系数高的车,短途代步,就租辆经济型轿车,租辆捷达,一天才59元,比买辆还划算!

45.车辆过水后,轻踩两次刹车,恢复刹车系统!

车辆过水后,刹车盘、刹车钳上都有水,此时,刹车系统处于短暂失灵状态,关于刹车,我分享几点:

(1)过水后,必须轻踩2~3次刹车,能感觉到有刹车效果方可。

(2)更换刹车片时,刹车也是处于短暂失灵状态,不要紧张,多踩几次就可以了。6万公里时,我去更换刹车片,从修理厂开出来时,发现没有刹车,特别紧张,给修车师傅打电话,师傅说,你多踩几次就行了,果然如此。

(3)猛踩刹车时,刹车踏板会有颤抖的感觉,此时,不要紧张,这是ABS介入效果,紧急刹车时,ABS的作用非常大!有人刹车时,感觉到刹车踏板颤抖,就不敢继续刹车了,结果导致交通事故,其实体验ABS很简单,冬天在冰滑路面一脚刹车,自动进入ABS,作为驾驶员,必须要感受过ABS才能临危不惧!

(4)每次车辆保养时,都要让师傅量一下刹车片的厚度,提前更换刹车片。

46.高速行驶,小心天桥黑手!

有这么一条新闻:2011 年4月23日晚,深圳“感动中国”人物丛飞(因患癌症于2006年去世)的妻子邢丹,也因在高速公路上驾车时被顽皮少年扔石头砸中身亡,各地媒体都曾报道此事。

我谈谈对这件事的看法:

(1)如果她前挡风贴优质防暴膜,悲剧可以避免。

(2)高速行车时,要格外小心天桥上鬼鬼祟祟的行人,在成都,有个姑娘自杀时,就选择从高速天桥上跳下,最主要的一点,我们要提防石头、砖头……

(3)夜晚,尽量避开车流稀少的高速公路,有人晚上开车从青岛到威海,路上车辆稀少,他的车子撞到了一块石头,然后被迫靠边停车了,他昏迷了,他的财物被抢劫一空……他的朋友在各大车友论坛讲述这场惨剧,在百度上搜索一下:高速、抢劫,发现类似做案手法全国都有,包括邢丹之死,也被定性为了抢劫!

47.雨天超车时,加快雨刷速度!

雨天,事故频发,讲讲俺对雨天的理解:

(1)我很喜欢雨天开车,感觉特别爽,我曾在暴雨中从上海开车到芜湖,酣畅淋漓,从后视镜里看水花,就如同快艇一般。

(2)雨天,最危险的时候,不是水流成河时,而是刚开始下雨时,此时轮胎最滑。

(3)高速行驶时,若前面有积水,不要两个轮胎同时压上,否则会立刻失去附着力,从而发生事故,即便想看水花四射,也只能使用一侧轮胎玩,切记!

(4)雨天超车时,无论雨大雨小,必须先调快雨刷,后超车,因为前车轮胎甩起的泥水会瞬间遮住你的视线。

(5)雨天,要开小灯、雾灯,勤按喇叭,同时要准备两块抹布,用来擦两边后视镜。

48.规划出行时间,可以避免堵车!

如今,开车越来越不好玩了,因为越来越堵了,当然,对我没啥影响,我在农村生活,再过10年,我们家也不可能堵车。

如何,才能不堵呢?线路规划很重要,时间规划也很重要,拿上海举例。

(1)在上海,从来没堵过车,进上海,我选择下午1~4点,出上海,我选择早上7点以前,高架尽情的跑,没几辆车,在上海市内,我选择地铁。

(2)去成都,下午5点到的,在高架上堵了2个小时,崩溃了!

(3)去北京,当时对北京的路况不是很熟悉,为了省心,我选择晚上12点进,此时即便多绕个圈也无所谓,反正车少,出北京的时候,我选择中午12点。

(4)去旅行,旅行时,我喜欢选择靠近高速公路的连锁酒店,如果需要进城,则会选乘出租车,我对高速公路的行程速度基本掌握,所以到店时间不会相差太多,高速公路,平均每小时行程90公里,包括吃饭、休息……从我家到上海 650公里,正常行程7.5小时。

我的原则是:你们在路上的时候,我在家里,你们在家里的时候,我在路上。

49.扎胎了,莫焦虑!

有次,我在乡村公路上行驶,后面的车朝我按喇叭、闪灯,还朝我的车指指点点,我停下来,发现左后轮胎没气了……

关于扎胎,谈谈自己的看法:

(1)当你正常行驶时,总有车辆对你指指点点,此时应该停车查看,在沿海高速上,有辆京P牌照的奇瑞A3,后轮胎扎了,但是驾驶员没发现,我朝他闪灯、按喇叭,他还以为我调戏他!

(2)当加油无力、轮胎大幅度跑偏、胎噪变大时,可能扎胎了。

(3)换备胎时,必须打开应急双闪灯,并且摆放三角架,国道80米,高速150米,如果在高速上,尽量的熬到服务区。

(4)如果自己换胎没经验,花20元找人帮着换一下,对于有经验的司机而言,换个备胎不过是5分钟的事,而且不会要你钱,换备胎时,螺丝要按对角顺序拧紧!

(5)平时充气保养时,别忘记了给备胎冲气,切记:备胎不能作为正常轮胎长期使用!

(6)有司机建议随车携带电动充气泵,我有一个,不过我觉得并不实用,有一个备胎足够了。

(7)如果有钱,可以换缺气保用胎(也就是防爆胎),宝马全系标配,所以宝马是没有备胎的。

扎胎是正常现象,有些新手司机感觉轮胎扎了,安全系数就降低了,甚至想直接换掉轮胎,其实您是谨慎过头了,轮胎补补更健康,不过,如果是前轮扎了,补完以后要做轮胎平衡(10~20元),否则跑起来发抖。

切记:如果轮胎侧壁发生了刮蹭,需要更换新轮胎,侧壁太薄,很容易引发爆胎。

50.尽量避免雾天出行!

去天津看足球比赛,提前1天出发,想顺便逛逛天津!

走京沪高速,到达泰安段,大雾,我们进了服务区,在车上迷糊了一夜,次日早上9点,出太阳了,雾开始慢慢散开,球赛是下午4点开始……

路上压了太多货车,堵的严严实实的,小车只能走应急车道,应急车道也堵车,路上至少有40起车祸,到达德州时,球赛已经开始了,我们下了高速,在德州找了有电视的饭店,一边吃饭,一边看转播,那场球,山东鲁能不给力,输了!

关于雾天,几点心得体会:

(1)雾天时,尽量避开高速公路,如果正在高速上,请进服务区,那天,京沪高速上一辆面包车被追尾,着火了,后排乘客被烧成了一堆骷髅,在百度里能搜索到照片,绝对震撼,保证你再也不敢在雾天装B了。

(2)雾天,必须开雾灯、应急双闪灯,勤按喇叭,雾灯因为很少用到,很多朋友不知道雾灯开关在哪里,捷达的雾灯是拉两下大灯开关。

我的原则是:雾天,我宁愿睡觉,我也不走!雾天发生车祸,不是技术问题,而是概率问题!

18 个评论 火速盖楼»

  1. 看完了,收益很大。话说去年12月,我因过弯道失误,把车给撞树上了,幸亏没撞到人,最后车头板金修好了……

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  2. 学习了整整两个小时 为今后的行车指明了方向 向作者致敬也致谢!!!!!!!!!!!1

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  3. 学习了,谢谢。

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  4. 学习了,非常感谢。

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  5. 学习了,不过老按喇叭这点太不文明了

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  6. 鞭辟入里 受益终生

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  7. 顶,好文章,看后受益非浅!谢谢!

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  8. 深有同感,安全大于车技。非常有想法的老师傅,代表司机家属感谢你!

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  9. 很感谢 ,本人正在考驾照,希望学到更多关于驾驶方面的知识

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  10. 很受用 很全面 写的很生动 一口气看完了 很感谢

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  11. 我是个新手,看后受益匪浅,非常感谢。

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  12. 好感谢楼主!每个人都应该看看,看完!仔细看!向作者致敬!这样国人交通事故才有可能减少。

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  13. 感谢楼主对我很有帮助!

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  14. 很认真的看完了,对我帮助很大。谢谢啦!

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  15. 真是好文章 受益匪浅

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  16. 傍晚,先开小灯,等路面开始模糊时,再开启大灯,有时跑高速,如果天气不好,一直开着小灯。这样能让别人看清你才是最重要的。这会调高安全系数。

    很多考驾照的都知道,考不过的很大原因是不会调整后视镜,结果连标线都找不到的pc.janice8.cn告诉是有诀窍的哈。

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