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宝贵的驾驶经验:每条价值1000元的驾驶教训

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开车六个月,行驶5000多公里,以下每一条驾驶经验和教训都是实践得来,并分别对应一次报警、出险或罚款,平均每条价值1000元。

1、驾驶座上方遮阳板后不要夹任何东西,否则,拉遮阳板时,会掉下,就在这一分神的瞬间,可能会有意外情况出现。

2、高架和高速公路的匝道都有限速,一般不得超过40码,这一限速是有道理的。哪怕后面车鸣笛催促,也不要超过50码。

3、弯道行驶的时候,一定双手握好方向盘,不可一只手腾出来干别的。

4、新手开车,副驾驶座尽量不要载客,聊天容易分神,容易闯红灯。

5、如果有一个空的收费车位和一个空的免费车位,停到收费车位上。免费“车位”之所以空着,要么空间小,要么难度高,要么有被协警或城管贴罚单的危险。而收费车位,一般比较宽敞,有收费员引导,并且不用担心因违停被罚150元,最重要的是,不会因为撞到别人的车而废钱废时。

6、拿不准,就下车来看看,宁可多倒三把,不要盲目通过,新手不丢人,事故频出才丢人。

7、右拐弯时,一定要看两边后视镜,尤其是右边后视镜,也许会有白痴悄悄地开车躲在你的右边,如果撞了他的车,你至少50%的责任。

8、雨天、夜里、没有路灯、车多的地方,不要贸然停车,如果不甚陷入,下车看明情况,慢慢退出来。

9、对于新手来说,停车的时候,能头朝里开,就不要屁股朝里倒车,用最有把握的方式停车。

10、开车前要养足精神,跑长途前夜,一定要睡足8小时,被负面情绪所笼罩的时候,不要开车,改乘其他交通工具。

11、开车要眼观六路,而听八方,按照怀尔斯生存手册之顶级驾驶,每5秒钟,要扫一眼后视镜。

12、在中国的路上开车,变道插队被视为一种严重挑衅。但有时又不得不插队,此时,降下车窗,伸出一只手示意,会降低对方敌意。如果向左方插队,需副座上的人,做招手动作。一般来说,对方都会降低火气,让你插队。

13、大胆开,不能因为出了小事故,而不敢开车。但要细心些,再细心些。(来源



 

2 个评论 火速盖楼»

  1. 5000公里,赔、修花了1w3,真心理解作者想分享和帮助别人的心情,但看了这些“宝贵经验”实在不吐不快……

    1、驾驶座上方遮阳板后不要夹任何东西,否则,拉遮阳板时,会掉下,就在这一分神的瞬间,可能会有意外情况出现。
    ——请想一想,如果这里能放东西,汽车厂商为什么不设计这个功能出来?车厂很多都百年历史了,哪能放放哪安全(那几个储物格)都是现成的经验教训,用户尤其是新手就别自作聪明了。

    2、高架和高速公路的匝道都有限速,一般不得超过40码,这一限速是有道理的。哪怕后面车鸣笛催促,也不要超过50码。
    ——好吧,中国哪条路没限速?哪个限速没道理?真把考交规当走个形式了?新手就老老实实先从学会遵守交规做起吧。

    3、弯道行驶的时候,一定双手握好方向盘,不可一只手腾出来干别的。
    ——刚上路新手就学老驾驶单手搓方向盘?刚学会骑车你就敢单脱手骑上路?作者咋想的?更何况转弯是最需要全神贯注的时候,这时候还有心思想着干别的?上路到底在想啥呢?

    4、新手开车,副驾驶座尽量不要载客,聊天容易分神,容易闯红灯。
    ——红灯啊,同学,要聊的多欢才能把这个也忽视啊,新手就新了,请别怪载客好不?

    5、如果有一个空的收费车位和一个空的免费车位,停到收费车位上。免费“车位”之所以空着,要么空间小,要么难度高,要么有被协警或城管贴罚单的危险。而收费车位,一般比较宽敞,有收费员引导,并且不用担心因违停被罚150元,最重要的是,不会因为撞到别人的车而废钱废时。
    ——收费停车场外面停车的90%是要挨罚的,否则他找谁收钱去?另外平均每条1000,这条只占150,看来其他十二条真是……

    6、拿不准,就下车来看看,宁可多倒三把,不要盲目通过,新手不丢人,事故频出才丢人。
    ——这个说对了,不过5000公里还不会倒车确实蛮丢人的。

    7、右拐弯时,一定要看两边后视镜,尤其是右边后视镜,也许会有白痴悄悄地开车躲在你的右边,如果撞了他的车,你至少50%的责任。
    ——第十一条都记得5秒钟扫一眼后视镜了,转弯/借道时候居然不看???那你认为后视镜是摆那干嘛用的呢???这还别怪别人白痴???

    8、雨天、夜里、没有路灯、车多的地方,不要贸然停车,如果不甚陷入,下车看明情况,慢慢退出来。
    ——没看懂,“雨天、夜里、没有路灯、车多”是and关系呢?还是or关系?啥叫贸然停车?又咋陷入呢乃?(真被你陷进去了)

    9、对于新手来说,停车的时候,能头朝里开,就不要屁股朝里倒车,用最有把握的方式停车。
    ——驾校倒车入库、倒车入位白学了,请想一想,如果绝大多数情况都是顺车停车,他考你这个干嘛?另外参加6,不想再重复了。

    10、开车前要养足精神,跑长途前夜,一定要睡足8小时,被负面情绪所笼罩的时候,不要开车,改乘其他交通工具。
    ——这个又说对了。

    11、开车要眼观六路,而听八方,按照怀尔斯生存手册之顶级驾驶,每5秒钟,要扫一眼后视镜。
    ——前面半句是基本常识啊同学,后面半句不发表意见。

    12、在中国的路上开车,变道插队被视为一种严重挑衅。但有时又不得不插队,此时,降下车窗,伸出一只手示意,会降低对方敌意。如果向左方插队,需副座上的人,做招手动作。一般来说,对方都会降低火气,让你插队。
    ——挑衅还不至于吧?不礼貌倒是真的,早点打方向灯示意,当然伸手打个招呼是可以的,不过你的方位感搞反啦(5000公里都没培养出基本方位感啊,汗),中国驾驶员位置是在左边!!!

    13、大胆开,不能因为出了小事故,而不敢开车。但要细心些,再细心些。
    ——好吧,至少这个也是对的。最后建议这位同学好好请个老驾驶陪驾一段时间,把不好的驾驶习惯改一改,把该练的基本功练一练,正如你所说的,新手不丢人,事故频出才丢人。

    (2) (0)

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